三亚7月起发公务交通补助 科级及以下人员650元/月

信息来源:南海网发布时间:2017-07-01

6月30日,三亚市召开公务用车制度改革工作动员会,全面布置公车改革事宜,要求即日起涉改的取消车辆全部封存,7月开始发放车补,9月底前完成取消车辆处置拍卖,2017年底前全面完成公务用车制度改革。据悉,三亚公务交通补贴标准为:厅局级每人每月1690元,县处级单位主要负责人每人每月1040元,除县处级单位主要负责人外的其他处级人员每人每月940元,科级及以下人员每人每月650元。

当日会上,三亚市委常委、常务副市长鲍剑指出,要充分认识公务用车制度改革的重要意义:推进公务用车制度改革,是加强党风廉政建设、厉行节约反对浪费的重要举措;推进公务用车制度改革,是转变政府职能、推进后勤服务社会化改革的重要内容;推进公务用车制度改革,是顺应民意、维护党和政府形象的迫切要求。鲍剑强调,三亚市公务用车制度改革时间紧、任务重、责任大,大家要严格按照市委、市政府的部署,坚持改革方向,把握改革原则,落实改革措施,全力推动三亚公务用车制度改革取得圆满成功。

三亚市党政机关公务用车制度改革年内完成

通过此次公车改革,实现公务出行便捷合理、交通费用节约可控、公务用车配置合理、车辆管理规范透明、监督问责科学有效。此次车改参改的单位为三亚市党政机关,包括党委、人大、政府、政协、审判、检察机关,各民主党派和工商联,各级参照公务员管理的人民团体、群众团体、事业单位。非参公事业单位、国有企业、国有金融企业公务用车制度改革,待中央、省有关政策出台后另行部署。

参改人员为在编在岗的厅(局)级及以下工作人员(不含使用事业编制的工勤人员)。参改单位中不属行政编制或参公事业编制的人员不参加本次公务用车制度改革。

关于改革时限方面,全市2017年6月底前完成车辆封存停驶,7月开始发放车补,9月底前完成取消车辆处置拍卖,2017年底前全面完成公务用车制度改革。关于平台建设方面,8个执法执勤部门保留执法执勤用车比例不高于60%,不建立综合执法执勤用车平台。其它具有行政执法职能部门的执法执勤用车,以及调研车、接待车等,由市公务用车主管部门会同市财政局,按照省有关要求建立公务用车综合服务平台集中管理,统一调度派遣。

科级及以下人员每人每月补650元

关于公务交通保障方面,对参改人员发放交通补贴。公务出行在规定行政区域(城区或规定区域)内自行选择出行方式,不再报销公务交通费用。规定行政区域之外办理公务的,按差旅费有关规定执行。公务交通补贴保障范围与差旅费保障范围相衔接。关于公务交通补贴方面,三亚公务交通补贴标准为:厅局级每人每月1690元,县处级单位主要负责人每人每月1040元,除县处级单位主要负责人外的其他处级人员每人每月940元,科级及以下人员每人每月650元。

现有在册正式司勤人员实行竞聘上岗

关于司勤人员安置方面,各参改单位按照公开、平等、竞争、择优的原则,对现有在册的正式司勤人员通过竞聘上岗的方式确定上岗人员,未能竞聘上岗的在册正式人员通过内部转岗、开辟新的就业岗位、提前离岗等方式妥善安置;对非在册正式司勤人员,劳动合同到期的终止合同,劳动合同未到期的,依法解除合同。关于车辆处置方面,参改单位取消的公务用车由财政部门牵头统一规范处置。车辆处置收入扣除有关税费后全部上缴市级国库。